Uidheam adhair bus dealain airson bus dùbailte dùbailte

Electric Bus Air Conditioner for Electric Double Decker Bus Featured Image
  • Electric Bus Air Conditioner for Electric Double Decker Bus
  • Electric Bus Air Conditioner for Electric Double Decker Bus

Tuairisgeul Goirid:

Tha an toradh air a dhèanamh suas de compressor, condenser, sìoltachan tioram, bhalbhaid leudachaidh, evaporator, loidhne-phìoban agus pàirtean dealain.
Tha na toraidhean air an roinn ann an grunn ìrean a rèir diofar mhodalan agus meud nan aonadan a tha air am maidseadh. A rèir an structair, tha iad air an roinn sa mhòr-chuid ann an seòrsa iomlan agus seòrsa sgoltadh.


rannsachadh

Mion-fhiosrachadh toraidh

Tagaichean toraidh

Uidheam adhair bus dealain airson bus dùbailte dùbailte

Sreath JLE, airson bus dùbailte 10-12m, air a ghnàthachadh

Tha an toradh air a dhèanamh suas de compressor, condenser, sìoltachan tioram, bhalbhaid leudachaidh, evaporator, loidhne-phìoban agus pàirtean dealain.

Tha na toraidhean air an roinn ann an grunn ìrean a rèir diofar mhodalan agus meud nan aonadan a tha air am maidseadh. A rèir an structair, tha iad air an roinn sa mhòr-chuid ann an seòrsa iomlan agus seòrsa sgoltadh.

Sònrachadh Teicnigeach Sreath A / C JLE Bus dùbailte dùbailte:

Modail:

JLE-IIIB-T

Comas fuarachaidh

Coitcheann

48 kW no 163776 Btu / h

Comas teasachaidh

Coitcheann

42 kW no 143304 Btu / h

Bhalbhaichean leudachaidh

EMERSON

Meud Sruth Adhair (Brùthadh Zero)

Co-dhlùthadair (Meud Fan)

16000 m3 / h (8)

Evaporator (Meud Sèididh)

6000 + 6000 m3 / h (6 + 6)

Adhar ùr

1100 m3 / h

Aonad

Meud

750 (L) × 2000 (W) × 1129 (H) +800 (L) × 1800 (W) × 377 (H)

Cuideam

450 kg

Caitheamh cumhachd fuarachaidh

18kW

Caitheamh cumhachd PTC

26kW

Refrigerant

Seòrsa

R407C

Nota Teicnigeach:

1. Is e R407C an fhuaradair.

2. Tha an aonad fionnarachaidh-adhair air a chuir a-steach os cionn an einnsean cùil gu h-iomlan, agus bu chòir beachdachadh air airson an stàladh a bhith air a thionndadh a-steach gu h-iomlan, agus a thoirt a-mach airson ath-nuadhachadh. Bu chòir duct adhair a ’cheangail eadar-ghluasaid eadar an aonad agus an duct adhair sa chàr a chuir a-steach gu furasta.

3. Feumar dèanamh cinnteach gu bheil an èadhar fan dùmhail a ’dol a-steach agus a’ cuir a-mach gaoth gu rèidh, agus gu bheil an èadhar a-steach agus a-mach air a ghearradh dheth gu h-èifeachdach gun ghaoth agus cuairt ghoirid. Feumaidh astar gaoithe taobh a ’charbaid a bhith≤5m / s.

4. Tha cumadh sònraichte air duct èadhair a ’cheangail eadar-ghluasaid bhon aonad fionnarachaidh èadhair gu duct adhair a’ bhus, agus mar sin bu chòir don dealbhadh làn bheachdachadh a dhèanamh air comas obrachaidh an stàlaidh agus a bhith a ’lughdachadh an aghaidh an duct adhair. Feumaidh astar gaoithe an duct gluasaid a bhith≤12m / s.

5. Feumaidh astar gaoithe prìomh duct solair adhair a bhith air a ’bhus ≤8m / s.

6. Tha e nas fheàrr an griola tilleadh adhair a shuidheachadh air leth a rèir co-mheas toirt adhair de na làir àrda is ìosal. No faodar a shuidheachadh air leth airson an làr àrd, agus bidh an làr ìseal a ’tilleadh èadhar tron ​​staidhre.

6. Bidh co-chruinneachaidhean smachd dealain leithid bogsaichean smachd dealain agus inverters a ’gabhail a-steach beagan àite sa charbad, agus feumar beachdachadh orra ann an suidheachadh fionnaraichte agus dìon-uisge.

7. Gnìomh riaghlaidh teirmeach bataraidh aonaichte JLE-IIIB-T air ais (pumpa teas a bharrachd air PTC).

8. Cuir fios thugainn aig sales@shsongz.cn airson tuilleadh roghainnean agus mion-fhiosrachadh. 

Ro-ràdh Teicnigeach mionaideach den t-inneal adhair bus SZB Series

1. Tha an structar frèam iomlan, còmhla ris an t-slige aloi alùmanum, mòr ann am meud agus solas ann an cuideam.

2. Tha teicneòlas tionndadh tricead freagarraiche a ’toirt gu buil suidheachadh astar caochlaideach sioncronaich agus luchd-leantainn, a’ lughdachadh caitheamh lùth obrachaidh.

3. Leasachadh gnàthaichte, dealbhadh modular, cuideam aotrom.

4. DC brushless fan, beatha fhada agus cuideam aotrom.

5. Faodaidh dealbhadh pumpa teas, an coimeas ri cruth-atharrachadh gnàthach, teasachadh pumpa teas a thoirt gu buil agus caitheamh lùtha a lughdachadh.

Smachd bus 6.CAN, eadar-aghaidh glèidhte agus cùl-fhiosrachadh airson mòr-chòrdte an dèidh sin air teicneòlas lìonraidh bhusaichean.

7. Teicneòlas roghainneil beairteach

7.1. Gnìomh "smachd neòil", a ’toirt gu buil smachd agus breithneachadh iomallach, agus ag adhartachadh seirbheis toraidh agus comasan sgrùdaidh tro thagradh dàta mòr.

5
8

7.2. Teicneòlas anti-sgaoilte ceangal àrd-bholtachd

7.3. Dreuchd riaghlaidh teirmeach bataraidh aonaichte, a rèir riatanasan luchd-cleachdaidh gun a bhith a ’toirt buaidh air buaidh fuarachaidh a’ charbaid.

7.4. Bholtachd àrd DC750V

  • Roimhe:
  • Air adhart:

    • Toraidhean co-cheangailte